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轉子動平衡是在轉子制成后采取的一種減振措施，通過轉子上某些界面增加或減少質量，使轉子的重心和其幾何重心靠近及其一主慣性軸盡量和旋轉軸線靠近，以減少轉子工作時的不平衡力、力偶或臨界轉速附近的振動量。
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??實際電機轉子在運轉時，轉子動不平衡量的慣性力將在運轉中引起附加的動壓力。這不僅會增大電機轉子鐵芯的內應力，降低機械效率和使用壽命，而且這些慣性力都將傳到發動機的上，特別是由于這些慣性力的大小及方向一般都是周期性變化的，所以必將引起發動機產生強迫振動。為了完全地或部分地消除慣性力的不良影響，就必須設法將轉子不平衡量所引起的慣性力加以消除或減小，這就是轉子平衡的目的。轉子的平衡是現代發動機的一個重要問題，尤其現在發動機的轉速越來越高，更具重要的意義。
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??中小型航空發動機裝配轉子件由套齒或端齒連接、拉桿壓緊結構，而且轉子裝配要求不采用增加或減少重量的方式達到平衡要求，與以往的平衡方式有很大的區別，為此應從動平衡理論著手通過計算找到最佳平衡的方式。
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