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有的正常運行時采用三角形接法的電動機，在輕載時為了提高功率因數，常改成星形接法運行，這時，會產生如下一些影響。
當定子繞組從三角形改接為星形時，各相繞組的相電壓降低，僅為原來的1/√3。
由于電壓降低到原來的1/√3，電動機的電磁力矩降低到原來的1/3。
因電磁力矩降低，轉速降低，轉差增大。
在同樣的負載下，轉差要增加到3倍以上。轉差增大使轉子電流增加。為使轉子電流增加不致造成轉子過熱，必須限制電動機的負載，故改接后的電動機要減載。若轉差保持不變，則負載將減低到原來的1/3。
定子電流為空載電流和與轉子電流對應的負載電流的相量和。在這種情況下，空載電流（激磁電流）因電壓的降低而減??；而由于轉子電流隨電壓的降低會增加，所以，與轉子電流相對的負載電流也會增加。定子電流中的這兩個成分，一個減小，一個增加，作用相反，其結果有兩種可能，增加或減小，而關鍵取決于電動機的負載情況。在負載不大（小于24%額定負載）時，星形接法的定子電流要小些。
電動機吸取的無功功率包括漏磁無功功率和磁化無功功率。由于改接后定子電壓和折算后的轉子電流間相位角增大，漏磁無功功率要增大3倍左右。此外，磁化無功功率因電壓降低到1/√3而減小?？偲饋碚f，在負載小于70%的額定負載時，無功功率要比三角形接法時吸取的少一些。
從上述分析可見，只有當電動機負載為額定容量的一半或更少時，將定子繞組從三角形接法改為星形接法才有意義。
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